Eigentlich war zuletzt lediglich vorgesehen, die Beteiligung zu verringern. Zehn Prozent könnten an Investoren gehen, weitere zehn Prozent Dassault selbst übernehmen, hatte ein Airbus-Sprecher im Oktober noch gesagt.

Airbus und Dassault wollten sich nicht zu den Reuters-Informationen äußern. Dassault stellt vor allem Firmenjets und Kampfflugzeuge her.

Reuters