Die richtungsweisende Rohöl-Sorte Brent aus der Nordsee verteuerte sich um bis zu 1,7 Prozent und war mit 52,78 Dollar je Barrel (159 Liter) so teuer wie zuletzt Anfang September. Kerosin ist ein großer Kostenfaktor der Fluggesellschaften. Vor diesem Hintergrund stuften die Experten der Credit Suisse den Luftfahrt-Sektor auf "Equal-Weight" von "Overweight" zurück.

Darüber hinaus drückte ein negativer Ausblick des CAPA-Centre for Aviation auf die Stimmung. Jonathan Wober, dem Chef-Analysten des Research-Hauses, zufolge steht die Branche vor einem Abschwung. Die operative Marge werde 2016 auf 5,2 Prozent von 5,9 Prozent im laufenden Jahr zurückgehen. Dies könne die Konsolidierung des Sektors beschleunigen, in dem sich derzeit zu viele Unternehmen tummelten.

Reuters