Eine moderne Flotte ist für die Autokonzerne wichtig, weil sie die Nachfrage ankurbelt und zu höheren Preisen verkauft werden kann. Seit Hauptrivale Daimler im Jahr 2013 seine neue S-Klasse auf den Markt gebracht hat, ist der Absatz des 7er um knapp 20 Prozent geschrumpft. Die BMW-Aktie hat zuletzt unter den abflachenden Wachstumsraten des Konzerns in China gelitten - ein Problem, mit dem die gesamte Branche zu kämpfen hat. Umso wichtiger wird darum auch für BMW eine moderne Flotte und eine Erholung der europäischen Wirtschaft. Erleichtert wird die Übergangsphase durch Währungseffekte: BMW gilt als einer der stärksten Profiteure des schwachen Euro. Fundamental dürfte die im DAX notierte Stammaktie bereits ein negatives Szenario widerspiegeln. BMW bleibt eine attraktive Mischung aus Wachstums- und Dividendenwert.



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