Vom Erzrivalen Toyota rollten im August dagegen 6,3 Prozent mehr Autos aus den Verkaufshäusern. Die Japaner lagen mit 246.100 Fahrzeugen knapp hinter GM. Die Opel-Mutter lieferte rund 272.400 Stück an Kunden aus, ein Minus von 1,2 Prozent. Dagegen lief es bei Chrysler rund: Die Fiat -Tochter schlug gut 198.000 Autos los - ein Zuwachs von fast einem Fünftel. Ford musste sich mit einem Plus von 0,4 Prozent auf gut 222.000 Fahrzeuge begnügen.
Im Gegensatz zur Konzernmutter glänzte die VW-Tochter Audi mit einem Rekordabsatz. Der Ingolstädter Autobauer erzielte dagegen ein Plus von 22 Prozent auf rund 17.100 Fahrzeuge. "Audi-Händler im ganzen Land verkaufen neue Modelle schon sofort, wenn sie in die Verkaufsräume hineinkommen", sagte Audi-Manager Mark Del Rosso. Getrieben wurde der Absatz vor allem von großen Modellen wie dem Geländewagen Q7. Der Münchner Rivale BMW erzielte mit seiner Kernmarke ein Absatzplus von elf Prozent auf 27.214 Fahrzeuge. Mercedes-Benz lieferte 27.078 Fahrzeugen aus - ein Zuwachs von 9,4 Prozent. Alle drei Premium-Hersteller verkauften damit in den USA so viele Autos wie noch nie in einem August.
Reuters